【台灣製】防蹣抗菌舖棉四季涼被+加大三件式床包組(多款可選)
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▲圖為國泰金控總經理李長庚（左）及弘道老人福利基金會董事長王乃弘（右）。（圖／國泰金提供）
記者賴亭羽／台北報導
國泰金控今（15）日舉辦第3屆「大腹翁小腹婆」減重競賽成果發表會，由於國泰祭出：員工每減1公斤，就捐100元給「弘道老人福利基金會」的公益捐贈，今年全公司總計剷油17公噸、共捐了170萬元，持續達到「國泰減重、大地減碳、提升長者健康」的創新公益模式進行良善循環。
國泰金表示，活動已經開辦3年，累計已減去45公噸；參與人數也從原本的千人到如今的萬人。去年女子組第一名的國泰人壽洪子晴，持續藉由飲食控制搭配運動，今年再減8公斤，連續兩年瘦身將近60公斤，從最胖時的119.9公斤到如今的60.4公斤，奪下「不復胖獎」。
值得一提的是，此次減重競賽也邀請了投保國泰人壽「鍾愛健康」商品的保戶一同參加，參賽保戶盧先生指出，他自參加活動開始每周瘦1公斤、4個月共減了16公斤，體重從破百到現在的8字頭，很有成就感。
國泰金總經理李長庚指出，原本他期望今年可以減10公斤，但最後只減不到4公斤，將會繼續調整作息時間、提早吃晚餐，並持續每天運動，相信努力一定有成效。
【台灣製】防蹣抗菌舖棉四季涼被+加大三件式床包組(多款可選)部落客大推 第一階段蘇澳到東澳段通車後，將直接從蘇澳蘇港路隧道直通東澳火車站，將可避開這次脆弱的九宮里路段。本報資料照／記者張芮瑜攝影 分享 facebook 今年5月端午連假蘇花公路112公里處才發生落石坍方，上百人車改搭麗娜輪或走南迴北返，多花一筆錢和一倍時間，這次坍方點距離該處僅2公里遠，同為蘇澳東澳間的九宮里路段，一坍再坍，顯見蘇花公路改善工程的重要程度與日俱增，蘇花改工程處表示，目前蘇花改工程正如火如荼進行，第一階段在明年農曆年前通車，目標不變。蘇花改工程處蘇澳工程段段長謝元超表示，第一階段蘇澳到東澳段通車後，將直接從蘇澳蘇港路隧道直通東澳火車站，將可避開這次脆弱的九宮里路段，行車時間縮短，又更安全，大大造福用路人。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }「再撐一下！」公路總局表示，蘇花改計畫蘇澳至東澳段，目前仍將目標通車期程訂於107年春節前，現正進行東澳隧道鑽趕，施工團隊為完成通車標準，無論土建、機電與交控各標施工廠商均投入大量人力與機具資源，相互協調併行作業，日以繼夜連續施工。蘇花改工程處表示，東澳隧道為蘇花改計畫蘇澳至東澳段，107年春節前達通車目標主要關鍵，隧道北上線目前正進行路面瀝青混凝土鋪築，照明燈具亦於路側同時安裝結線，大量施工機具在隧道有限空間內一字排開，構成高空作業車輛「趕工隊形」，蔚為壯觀。今年3天以上的連假都已過去，下一次連假會是明年農曆春節，屆時將有可觀的返鄉出遊人潮、車潮湧入東部；謝元超說，交通部的通車目標，工程單位將會盡力達成，目前蘇澳到東澳段的第一階段通車時程，目標仍定在明年農曆年前不變，未來交通部會再視驗收狀況訂出確切時間點。蘇花公路台9線114公里處坍方點前，有不少車輛排隊等放行。圖/擷取自省道即時交通資訊網 分享 facebook 蘇花公路台9線114公里處坍方點前，有不少車輛排隊等放行。圖/擷取自省道即時交通資訊網 分享 facebook 蘇花改工程處表示，東澳隧道為蘇花改計畫蘇澳至東澳段，107年春節前達通車目標主要關鍵，大量施工機具在隧道有限空間內一字排開，構成高空作業車輛「趕工隊形」。圖／蘇花改工程處提供 分享 facebook 蘇花公路台9線114公里處坍方點前，有不少車輛排隊等放行。圖/擷取自省道即時交通資訊網 分享 facebook 蘇花改工程處表示，目前蘇花改工程正如火如荼進行，第一階段在明年農曆年前通車，目標不變。本報資料照／記者張芮瑜攝影 分享 facebook
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